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ACURA RDX

Acura RDX

 
Acura RDX
Produktionszeitraum: seit 2006
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Acura RDX ist ein SUV der zu Honda gehörigen Marke Acura. Das Fahrzeug wurde 2006 als kleinere Ergänzung zum Acura MDX eingeführt. Gebaut wird das Modell im Marysville-Werk der Honda of America Mfg.

Trotz der optischen Nähe und der vergleichbaren Abmessungen ist der RDX nur begrenzt mit dem Honda CR-V verwandt.[1] Seitens Acura wird zudem betont, dass der RDX kein Crossover sei, da er technisch nicht auf einem PKW basiert.

 

Inhaltsverzeichnis

 

1. Generation (2006–2013)

1. Generation
Acura RDX (2006–2009)

Acura RDX (2006–2009)

Produktionszeitraum: 2006–2013
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,3 Liter (179 kW)
Länge: 4590–4636 mm
Breite: 1869 mm
Höhe: 1656 mm
Radstand: 2649 mm
Leergewicht: 1800 kg

Das Fahrzeug der ersten Generation wurde ausschließlich in Nordamerika angeboten, wobei der Antrieb mit einer vergleichsweise kleinen 2,3-Liter-Turbomotor für dortige Verhältnisse eher ungewöhnlich war – die Konkurrenzmodelle Infiniti EX und Lexus RX verfügen in der Grundversion über einen 3,5-Liter-Saugmotor. Auf den Verbrauch hatte dies jedoch keinen Einfluss.

 
Acura RDX (2009–2013)

Der RDX ist optional mit einem von Acura SH-AWD genannten Allradantrieb ausgestattet, bei dem die Kraft sowohl von vorne nach hinten wie auch zwischen den Seiten dynamisch verteilt werden kann. Mit diesem System wird zudem bei einer Kurvenfahrt das kurvenäußere Rad etwas stärker beschleunigt. Die Innenausstattung des Wagens ist klassenüblich.

Für das im August 2009 eingeführte Modelljahr 2010 wurde der RDX optisch leicht überarbeitet und an die aktuelle Gestaltung aller Acura-Modelle mit dem wuchtigen Chrom-Grill angepasst. Im Zuge dieser Überarbeitung wuchs auch die Länge des Fahrzeuges leicht. Technische Neuerungen gab es dagegen nicht.

 

2. Generation (seit 2013)

2. Generation
Acura RDX (2013–2016)

Acura RDX (2013–2016)

Produktionszeitraum: seit 2013
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
3,0–3,5 Liter
(196–204 kW)
Länge: 4685 mm
Breite: 1870 mm
Höhe: 1680 mm
Radstand: 2685 mm
Leergewicht: 1761 kg
 
Heckansicht

Im Jahr 2013 kam die zweite Generation des SUV auf den Markt, welche 2016 ein Facelift erhielt. Die Abmessungen des Fahrzeugs haben sich kaum geändert. Neu hingegen ist ein drei Liter großer Sechszylinder-Ottomotor, welcher ausschließlich für den chinesischen Markt gedacht ist.

Technische Daten

  RDX 3.5 i-VTEC
Bauzeitraum seit 2013
Motortyp Ottomotor
Motorbauart V6
Hubraum 3471 cm³
Leistung 204 kW (277 PS)
bei 6200/min
Drehmoment 340 Nm bei
5000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Stufen-Automatik
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Beschleunigung 0-100 7,9 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
10,0 l Super
CO2-Emissionen
(kombiniert)
178 g/km
Tankinhalt 73 l
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